Nissan lovește din nou cu un model de pickup accesibil: Frontier Pro Z9, dezvoltat în parteneriat cu Dongfeng. Lansat în China, acest vehicul comercial de dimensiuni medii vine cu un preț de pornire de aproximativ 15.000 de euro și promite performanțe greu de egalat în segment.
Cu o lungime de 5,51 metri, ampatament de 3,30 metri și benă de 1,52 metri, Nissan Frontier Pro Z9 este construit pe platforma pusă la dispoziție de partenerul tradițional al japonezilor, chinezii de la Dongfeng (n.r. aici se produce și Dacia Spring).
Modelul este disponibil în variante pe benzină, diesel și plug-in hybrid (PHEV), ultima fiind cea mai spectaculoasă dintre opțiuni: sistemul hibrid oferă până la 429 CP și un cuplu maxim de 800 Nm.
Versiunea PHEV combină un motor de 1,5 litri turbo cu un motor electric încorporat în transmisie, și vine cu două variante de baterie – de 17 kWh (autonomie electrică de 58 km) și de 32,85 kWh (autonomie de 135 km). Prețul pentru versiunea cu autonomie extinsă este de aproximativ 20.000 de euro, încă o sumă competitivă pentru ceea ce oferă.
Vezi și Mitsubishi nu a decis dacă se alătură grupului Honda Nissan
Pickup cu preț sub cel al unui Dacia Duster, dar cu dotări de segment superior, Nissan Frontier Pro Z9 a fost prezentat inițial la Salonul Auto de la Shanghai și lansat oficial pe piața chineză sub numele Zhengzhou Nissan Z9. Modelul este fabricat în uzina operată în comun de Nissan și Dongfeng, iar compania a anunțat deja intenția de a exporta acest model pe alte piețe internaționale, însă fără a menționa explicit Europa.
O alternativă electrificată, robustă și accesibilă
Presa auto din China și Asia laudă în special eficiența trenului de rulare PHEV și robustețea construcției, calificând modelul drept un „game changer” în piața vehiculelor utilitare accesibile. Publicația CarNewsChina notează că „Z9 GE oferă specificații tehnice greu de egalat în acest segment de preț, cu performanțe care rivalizează cu pickup-uri de două ori mai scumpe”.
Deși nu este confirmată o versiune UE a acestui model, Frontier/Z9 ar putea deveni o opțiune tentantă pentru piețele europene non-UE, unde reglementările privind emisiile sunt mai permisive.