Modificările aduse Codului Fiscal în privința taxelor și impozitelor locale sunt pe cale de a fi adoptate, iar o grilă de calcul neoficială a noului impozit auto a apărut în presă. Aceasta dezvăluie schimbări majore, menite să reechilibreze povara fiscală între posesorii de mașini cu motoare mici și cei cu motoare mari.
Conform noii grile, valoarea impozitului nu mai depinde doar de capacitatea cilindrică, ci și de norma de depoluare a mașinii.
Creșteri pentru mașinile cu motoare mici
Noul sistem de impozitare va crește taxele pentru majoritatea mașinilor cu motoare mici, foarte populare în România. Această măsură afectează în special vehiculele mai vechi, cu norme de poluare mai scăzute.
- Dacia Sandero/Logan (999 cmc, Euro 6): Impozitul crește de la 50 de lei la 83 de lei. Pentru varianta Euro 5, taxa ajunge la 88 de lei.
- Ford Puma mild hybrid (999 cmc): Impozitul crește de la 50 de lei la 80 de lei.
- Volkswagen Golf V (1598 cmc, Euro 4): Impozitul se majorează de la circa 80 de lei la 150 de lei.
Premierul Ilie Bolojan a explicat că aceste ajustări sunt necesare pentru a redistribui povara fiscală, menționând că 10,5 milioane de mașini cu motoare mici plăteau doar o treime din totalul impozitului auto, în timp ce un milion de mașini cu motoare mari achitau celelalte două treimi.
Citește și APIA: sistem nou de impozitare a mașinilor, bazat pe principiul „poluatorul plătește”
Reduceri surprinzătoare pentru mașinile scumpe
Contrar așteptărilor, posesorii de mașini cu motoare mari și cu normă de poluare ridicată (Euro 6) vor plăti un impozit mai mic. Această abordare tinde să reducă decalajul imens dintre impozitele plătite de mașinile cu cilindree mică și cele cu cilindree mare.
- Audi A6 (1968 cmc, Euro 5): Impozitul scade de la 280 de lei la 267 de lei.
- Mercedes-Benz Clasa G (3.000 cmc, Euro 6): Impozitul se reduce substanțial de la 3.225 de lei la 2.268 de lei.
Ghidul de calcul: cum se stabilește noua taxă
Grila de calcul, care ia în considerare capacitatea cilindrică și norma de poluare, a ajuns în posesia presei. Posesorii de mașini pot face propriile estimări folosind următoarele valori, calculate pentru fiecare 200 cmc:
- Până la 1600 cmc:
- Non-Euro – Euro 3: 19,5 lei
- Euro 4: 18,8 lei
- Euro 5: 17,6 lei
- Euro 6: 16,5 lei
- Hibride (> 50 gr. CO2/km): 16,2 lei
- Între 1601 și 2000 cmc:
- Non-Euro – Euro 3: 29,7 lei
- Euro 4: 28,5 lei
- Euro 5: 26,7 lei
- Euro 6: 25,1 lei
- Hibride (> 50 gr. CO2/km): 24,6 lei
- Între 2001 și 2600 cmc:
- Non-Euro – Euro 3: 92,2 lei
- Euro 4: 88,6 lei
- Euro 5: 82,8 lei
- Euro 6: 77,8 lei
- Hibride: 76,3 lei
- Între 2601 și 3000 cmc:
- Non-Euro – Euro 3: 182,9 lei
- Euro 4: 172,8 lei
- Euro 5: 154,1 lei
- Euro 6: 151,2 lei
- Hibride: 149,8 lei
- Peste 3001 cmc:
- Non-Euro – Euro 3: 319 lei
- Euro 4: 297,3 lei
- Euro 5: 294,4 lei
- Euro 6: 290 lei
- Hibride (> 50 gr. CO2/km): 275,5 lei
Aceste valori reprezintă impozitul de bază și pot varia în funcție de eventualele majorări sau reduceri stabilite de Consiliile Locale.