Chinezii de la BYD vor lansa în februarie 2025 SUV compact Atto 2 pe piețele din Europa în februarie. Constructorul auto de vehicule electrice anunță că Atto 2 este cel mai accesibil SUV al sau și va concura în segmentul B de SUV.
Lansarea are loc la două luni după ce Uniunea Europeană a aprobat tarife majorate la vehiculele electrice (EV) construite în China, inclusiv cele BYD, de până la 45,3%.
Vezi și UE: taxe de peste 40% la vehiculele electrice din China
Atto 2 va concura în așa-numitul segment european B-SUV al SUV-urilor compacte EV cu modele rivale, inclusiv Stellantis, Peugeot e-2008, Citroën e-C3, Opel Mokka-e și Fiat 600e, Kia Niro, iar mai târziu în acest an Renault R4 nou.
În timp ce prețul Atto 2 va fi confirmat „în multe țări în câteva săptămâni”, în mod logic ar trebui să fie între Dolphin și Atto 3, a declarat purtătorul de cuvânt pentru Reuters.
În Marea Britanie, prețul Dolphin începe de la 26.140 de lire sterline, iar cel al Atto 3 începe de la 37.140 de lire sterline. Atto 2, complet electric, va avea 4,31 metri lungime, 1,83 metri lățime și 1,68 metri înălțime, cu un ampatament de 2,62 metri, a comunicat BYD. Dispune de o baterie cu lamă și folosește construcția celulă la corp (CTB).
BYD este pe cale să depășească ținta anuală de vânzări de 4 milioane de vehicule la nivel global, ceea ce l-ar pune înaintea Honda și Ford.
Agenția europeană pentru siguranța auto a emis un rating „nerecomandat” sistemului de asistență pentru șofer utilizat în Atto 3 EV de la BYD în octombrie, dând o lovitură producătorului auto, care se străduiește să se extindă pe continent.