Maserati, constructorul italian de automobile sportive din portofoliul grupului Stellantis, a anunțat marți că a renunțat la planurile de a lansa o versiune electrică a modelului său sportiv Maserati MC20, denumită MC20 Folgore, din cauza cererii scăzute din partea potențialilor clienți. Această decizie vine în contextul unor prognoze comerciale mai slabe, care indicau vânzări reduse în următorii ani. Modelul electric Maserati MC20 Folgore era programat să fie lansat pe piață în acest an.
Un purtător de cuvânt al Maserati a explicat că, în urma unor studii de piață, s-a constatat că majoritatea clienților modelului MC20 preferă motoarele puternice pe benzină și nu sunt încă pregătiți să treacă la vehicule electrice. Acesta a adăugat că cererea pentru vehicule electrice în această gamă este încă limitată.
Modelul sportiv MC20, lansat în 2020 și echipat cu un motor de 630 cai putere, este produs la uzina Maserati din Modena, Italia, și are un preț de pornire de aproximativ 240.000 de euro. În ciuda performanțelor remarcabile ale modelului, marca Maserati a vândut doar 11.300 de vehicule în 2023, comparativ cu 26.600 de unități vândute în 2022. De asemenea, Maserati a înregistrat un profit operațional de 260 de milioane de euro anul trecut.
Ferrari și Lamborghini continuă să investească în electrice
În timp ce Maserati a decis să pună pe pauză planurile pentru un MC20 electric, rivalii italieni Ferrari și Lamborghini continuă să investească în modelele electrice. Ferrari va lansa primul său model electric în octombrie 2024, iar Lamborghini pregătește debutul unui automobil electric în 2029. Porsche, de asemenea, oferă deja modele electrice din 2019.
Maserati a lansat deja versiuni electrice ale modelelor GranTurismo, GranCabrio și SUV-ul Grecale, însă nu are alte lansări importante planificate în perioada următoare. În prezent, grupul Stellantis revizuiește planul de afaceri al mărcii Maserati, plan care fusese suspendat anul trecut.